Ziya
Share
ट्रेन के हर कोच में बड़ी संख्या में यात्री सफर करते हैं. यात्रियों की सुविधा के लिए प्रत्येक डिब्बे पर ये ढक्कन लगाए गए हैं।
ट्रेन के डिब्बों के ऊपर लगे इन गोलाकार हुडों का उपयोग वेंटिलेशन के लिए किया जाता है। अत्यधिक भीड़ होने से कभी-कभी कोचों में घुटन भरा माहौल बन जाता है। इससे बचने के लिए इन ढक्कनों का इस्तेमाल किया जाता है।
ट्रेन के अंदर आने वाली गर्म हवा इन गोलाकार लकड़ियों के माध्यम से डिस्चार्ज की जाती है। क्या आप खिड़कियों से हवा को बाहर नहीं आने दे सकते? अगर आप ऐसा सोचते हैं तो आप गलत हैं। गर्म हवा हमेशा ऊपर की ओर चलती है।
भारतीय रेलवे एशिया की दूसरी सबसे बड़ी रेलवे है। यह दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क है। लगभग 8000 रेलवे स्टेशनों के साथ, भारतीय रेलवे लोगों की सुविधा को प्राथमिकता देता है।
क्या आप जानते हैं कि अब ये ढक्कन कैसे काम करते हैं..?: जैसे-जैसे कोच में यात्रियों की संख्या बढ़ती है, गर्म हवा की मात्रा बढ़ जाती है.. ऐसे में गर्म हवा इन सीलिंग वेंटिलेटर के जरिए बाहर चली जाती है। इससे ट्रेन का तापमान नियंत्रित रहता है.
ट्रेन में एसी डिब्बे पूरी तरह से सील हैं..खिड़कियाँ पूरी तरह से बंद हैं इसलिए हवा अंदर नहीं आती है। गर्म हवा आने की कोई गुंजाइश नहीं है.
लेकिन सामान्य डिब्बों में गर्म हवा घुस जाती है.. अगर ये वेंटिलेटर नहीं होते तो आग लगने से हादसा हो सकता था. इसलिए यह उपकरण तापमान को नियंत्रित करने में मदद करता है। ये हुड बरसात के मौसम में भी लीक न होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
Read More: अक्षय तृतीया पर Ola Electric के स्कूटर्स पर भारी छूट, 40 हजार रुपये तक की बचत
